1. Pinhole. Rupe su glavni nedostatak aluminijske folije. U sirovini, na roli, u ulju za kotrljanje, pa čak i prašina u zraku veličine oko 6 μm koja uđe u zazor rolne će uzrokovati rupice, tako da je nemoguće da aluminijska folija od 6 μm nema rupice. , a može se procijeniti samo po tome koliko i veličina. Zbog poboljšanja uslova valjanja aluminijumske folije, posebno efikasne filtracije sprečavanja prašine i ulja za kotrljanje i praktičnog sistema promene rola, broj rupica u aluminijumskoj foliji sve više zavisi od metalurškog kvaliteta sirovina i grešaka u procesu obrade, jer rupice su često Teško je pronaći odgovarajući odnos sa originalnim defektom kada defekt sirovine otpadne. Općenito se vjeruje da su rupice uglavnom povezane sa sadržajem plina, inkluzijama, spojevima i segregacijom komponenti. Učinkovito pročišćavanje aluminijske tekućine, filtracija i prečišćavanje zrna pomažu u smanjenju rupica. Naravno, upotreba legure i drugih sredstava za poboljšanje karakteristika stvrdnjavanja materijala također pomaže u smanjenju rupica. Rupe od 6 μm aluminijske folije valjane od visokokvalitetnih toplo valjanih materijala mogu biti manje od 100/㎡. Kada su materijali za livenje i valjanje dobro pročišćeni, rupe od 6 μm aluminijske folije su manje od 200/㎡. U procesu valjanja aluminijske folije, drugi faktori koji uzrokuju rupice su mnogi, čak i katastrofalni, a hiljade rupica po kvadratnom metru nisu neuobičajene. Učinkovito filtriranje ulja za kotrljanje, kratkotrajna zamjena rola i mjere zaštite od prašine su svi neophodni uvjeti za smanjenje rupica u aluminijskoj foliji, a upotreba velike sile kotrljanja i niskonaponskog valjanja također će pomoći da se rupice smanje.
2. Štampanje na valjcima, oči s valjcima i neujednačen sjaj. Uglavnom se radi o oštećenju aluminijske folije uzrokovanoj rolom, koja se dijeli na tri tipa: točka, linija i površina. Najznačajnija karakteristika je pojava tri ciklusa. Glavni razlozi za ovaj nedostatak su: nepravilno mljevenje rolne; oštećenje rolne stranim predmetima; oštećenje rolne uslijed ulaznih nedostataka materijala; zamor rolne; udar i klizanje između rolni, itd. Svi faktori koji mogu uzrokovati oštećenje površine rolne mogu oštetiti valjanje aluminijske folije. Budući da je površinska obrada rolne aluminijske folije vrlo visoka, blagi neujednačeni sjaj će također utjecati na stanje njegove površine. Redovno čišćenje valjaonice, održavanje valjaonice čistom, osiguravanje normalnog rada uređaja za čišćenje valjaka, redovita promjena valjaka i razumno mljevenje su osnovni uvjeti da se osigura ujednačenost površine aluminijske folije nakon valjanja.
3. Bora. Zbog ozbiljnog lošeg oblika ploče, prilikom namotavanja ili odmotavanja aluminijske folije će se formirati bore, čija je suština da napetost nije dovoljna da se površina folije izravna. Za uređaj sa zateznom dimenzijom od 20MPa, oblik površine folije ne smije biti veći od 30I, a kada je veći od 30I, neminovno će se naborati. Budući da je aluminijska folija često podvrgnuta većoj napetosti tijekom valjanja od naknadne obrade, neke od njih pokazuju samo loš oblik tijekom valjanja, uključujući pogrešno mljevenje valjaka, nepravilan oblik rolne, loš ulazni oblik materijala i pogrešno podešavanje oblika.
4. Naglasci, svijetle oznake, svijetle tačke. Svijetle mrlje, svijetle mrlje i svijetle mrlje na površini dvostrukog spoja uzrokovane nepravilnom upotrebom ulja za dvostruke spojeve uglavnom su posljedica nedovoljne čvrstoće uljnog filma dvostrukog zgloba ili neravnomjerne deformacije kotrljanja uzrokovane neravnom površinom kotrlja, i izgled je konoplja ili strana materija utisnuta u nju. . Efikasna mjera za rješavanje ove vrste nedostataka je odabir razumnog duplex ulja, održavanje ulaznog materijala čistim i ravnomjerna površina rolne. Naravno, potrebno je i promijeniti redukciju i odabrati dobru aluminijsku ploču.
5. Razlika u debljini. Poteškoća u kontroli razlike u debljini je karakteristika valjanja aluminijske folije. Razlika u debljini od 3 posto možda nije teška u proizvodnji ploča, ali je vrlo teška u proizvodnji aluminijske folije. Razlog je što je debljina tanka, a na nju mogu uticati i drugi mikrouslovi, kao što su temperatura, uljni film, koncentracija ulja i gasa itd. Valjanje aluminijumske folije može dostići stotine hiljada metara po rolni, a vreme valjanja je oko 10 sati. Produženjem vremena, razlika u debljini se lako formira, a jedino sredstvo za podešavanje debljine je brzina zatezanja. Ovi faktori su otežali kontrolu debljine valjanja aluminijske folije. Stoga, stvarna kontrola razlike debljine unutar 3 posto zahtijeva mnogo uslova da bi se osiguralo da je prilično teška.
6. Zagađenje naftom. Uljna mrlja se odnosi na višak ulja na površini aluminijske folije nakon valjanja, odnosno na ulje koje nije film ulja za valjanje. Ova ulja se često bacaju, prskaju i kapaju na površinu folije sa vrata rolne ili izlaza iz valjaonice, prljava su i složenog sastava. Uljna mrlja na površini aluminijske folije je štetnija od mrlja od drugih valjanih materijala. Prvo, budući da se većina gotovih proizvoda od aluminijske folije koristi kao dekoracija ili materijal za pakovanje, oni moraju imati čistu površinu; Štoviše, zbog velike količine ulja ovdje se stvara previše taloga, što utiče na upotrebu. Broj nedostataka uljnih mrlja je vrlo važan pokazatelj za ocjenu kvaliteta aluminijske folije.
7. Vodene mrlje. Vodena mrlja se odnosi na bijele mrlje nastale nakon pada vode na površinu folije prije valjanja, koje će utjecati na stanje površine folije ako je neznatno, a uzrokovati lomljenje trake ako je ozbiljno. Vodene mrlje su uzrokovane kapljicama vode u ulju ili kapljicama vode koje padaju na površinu folije u valjaonici. Kontrola vlage u ulju i izvoru vode jedina je mjera za izbjegavanje vodenih mrlja.
8. Oznake vibracija. Oznake vibracija se odnose na periodične poprečne talase na površini aluminijumske folije. Dva su razloga za tragove vibracija: jedan se formira tokom mljevenja valjaka, sa periodom od oko 10-20 mm; drugi je vibracija zbog diskontinuiteta uljnog filma tokom valjanja, koja se često javlja u rasponu brzina sa periodom od 5 ~10 mm. Osnovni uzrok tragova vibracija je nedovoljna čvrstoća uljnog filma, koja se obično može eliminisati poboljšanjem stanja podmazivanja.
9. Zatezna linija. Kada debljina dostigne ispod 0.015 mm, formiraju se paralelne pruge u uzdužnom smjeru aluminijske folije, obično poznate kao zatezne linije. Razmak zateznih linija je oko 5~20 mm, što je napetost manja, to je šira zatezna linija i očiglednije su pruge. Kada napetost dostigne određenu vrijednost, linija napetosti je vrlo mala ili čak nestaje. Što je manja debljina, to je veća mogućnost proizvodnje zateznih linija, a mogućnost proizvodnje zateznih linija u dvostrukom valjanju je veća nego kod pojedinačnih limova. Povećanje napetosti i hrapavosti kotrljanja je efikasna mjera za smanjenje i eliminaciju zateznih linija, a visoka napetost mora biti zasnovana na dobrom obliku.
10. Prorez. Prorez je kvar jedinstven za valjanje folije. Cepi se uzdužno i ravno tokom valjanja, često praćeno metalnim žicama. Osnovni uzrok proreza je to što je ulazna strana presavijena, što se često događa u sredini, uglavnom zbog labave sredine ulaznog materijala ili loših rola. Ozbiljni prorezi se ne mogu namotati, dok će se manji prorezi rascijepiti prilikom naknadnog sečenja, što često rezultira velikom količinom otpada.
11. Airway. U toku valjanja dolazi do drobljenja trake, a rub je krivulja u obliku kapljice određene širine. Blagi disajni put nije zgnječen, a radi se o bijeloj traci sa gustim rupicama. Prisustvo gustih rupica na prednjim i zadnjim krajevima smrvljene aluminijske folije glavni je pokazatelj disajnih puteva i drugih defekata. Prolaz vazduha dolazi iz sirovine, a veoma je važno izabrati materijal sa niskim sadržajem gasa kao aluminijumski blank.
12. Defekti namotavanja. Defekti u namotavanju uglavnom se odnose na labave zavojnice ili labave iznutra i zategnute izvana. Zbog ograničene napetosti na aluminijskoj foliji, vrlo je teško uzeti tvrdu rolu. Idealno je dobiti rolnu koja je iznutra čvrsta, a spolja labava, a dovoljna napetost je uslov za formiranje određenog gradijenta napetosti. Stoga kvalitet namotavanja u konačnici ovisi o obliku ploče. Zavojnica koja je labava iznutra i zategnuta izvana će formirati horizontalnu ivicu, dok će labava zavojnica formirati elipsu, što će uticati na kasniju obradu.
Iako postoji mnogo tipova defekata kotrljanja aluminijske folije, konačne glavne manifestacije su: rupice, rotirajuće oči, prorezi i zračni prolazi koje karakteriziraju rupe; mrlje od ulja, neujednačen sjaj, tragovi vibracija, linije zatezanja i vode Mrlje, svijetle mrlje; oblik ploče, naboranost, sniženje i loše namotavanje koji utiču na obradu nakon procesa; razlike u debljini koje karakteriše veličina itd. U suštini, jedini nedostaci koji su jedinstveni za aluminijsku foliju su rupice, a imaju ih i druge vrste defektnih ploča, ali je težina izvedbe različita ili su zahtjevi drugačiji.